五菱之光 EV 新車(chē)型的充電時(shí)間分快充和慢充兩種情況，直流快充 30%-80% 僅需 35 分鐘，常溫下交流慢充 20%-100% 則需要 5.5 小時(shí)。快充功能極大縮短了充電時(shí)長(zhǎng)，讓補(bǔ)能變得高效便捷，適合急需出行的用戶；而交流慢充雖然用時(shí)較長(zhǎng)，但對(duì)于時(shí)間充裕的情況而言，也是一種平穩(wěn)的充電選擇。兩種充電方式能滿足不同用戶的多樣化需求 。

快充功能是五菱之光 EV 的一大亮點(diǎn)。在 35 分鐘內(nèi)就能把電量從 30%提升到 80%，這對(duì)于那些日程繁忙、需要快速補(bǔ)充電量然后繼續(xù)出行的用戶來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是福音。想象一下，在短暫的休息時(shí)間里，比如喝杯咖啡、吃個(gè)簡(jiǎn)餐的間隙，車(chē)輛的電量就能大幅提升，不會(huì)因?yàn)槌潆妴?wèn)題而耽誤太多行程。這種高效的快充技術(shù)，無(wú)疑提升了車(chē)輛的實(shí)用性和用戶的使用體驗(yàn)。

而交流慢充也有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。5.5 小時(shí)的充電時(shí)長(zhǎng)，雖然看似漫長(zhǎng)，但對(duì)于不著急用車(chē)的用戶來(lái)說(shuō)，也是一種不錯(cuò)的選擇。比如在夜晚停車(chē)休息時(shí)，將車(chē)輛接入慢充樁，經(jīng)過(guò)一夜的時(shí)間，車(chē)輛就能充滿電，以滿格的狀態(tài)迎接新一天的出行。而且，慢充對(duì)于電池的保養(yǎng)也有一定好處，能讓電池在相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)下接受充電，延長(zhǎng)電池的使用壽命。

總之，五菱之光 EV 新車(chē)型提供的快慢充組合，充分考慮了用戶在不同場(chǎng)景下的充電需求。快充滿足緊急出行時(shí)的快速補(bǔ)能，慢充則適用于時(shí)間充裕時(shí)對(duì)電池的平穩(wěn)充電與保養(yǎng)。這種貼心的設(shè)計(jì)，讓用戶在使用車(chē)輛時(shí)更加從容，不必再為充電時(shí)間和方式而煩惱，為城市出行帶來(lái)了更多便利。