大通房車動力系統表現出色，不同車型各有亮點。比如V80房車搭載2.0T渦輪增壓柴油發動機，應用先進技術且配備6AMT變速箱，保障動力與經濟；C型房車配備2.5T發動機，運用多種優化技術，動力輸出平穩；T60房車的2.0T柴油渦輪增壓發動機搭配6AT變速箱，還配備分時四驅和多種駕駛模式；Maxus G10 房車的2.0T發動機匹配采埃孚6速手自一體變速箱，動力強勁穩定，能滿足各類旅程需求 。

大通V80房車所搭載的2.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率可達139馬力，最大扭矩330牛·米。其裝備的VGT渦輪增壓技術在1400rpm起就能工作，配合BOSCH第三代高壓共軌燃油噴射系統，不僅提升了動力輸出，還能有效降低油耗和排放。而源自意大利VM發動機技術的應用，使得其輸出功率達136匹馬力，百公里等速油耗僅5.4L。再加上那源自F1技術的6AMT機械式自動變速箱，動力性與燃油經濟性得以完美兼顧。

大通C型房車的2.5T發動機，采用VGT可變截面渦輪增壓技術和BOSCH第三代高壓共軌缸內直噴技術，最大功率100Kw，最大扭矩330Nm，綜合油耗8.3L/100km。其特有的智能化控制系統更是一大亮點，讓動力輸出平順又穩定，不管是長途旅行還是城市日常駕駛，它都能從容應對。

上汽大通T60房車的2.0T柴油渦輪增壓發動機，最大功率163ps，峰值扭矩400N·m，搭配6AT自動變速箱，在城市道路與復雜越野路況下都游刃有余。分時四驅系統以及三種駕駛模式的配備，讓車輛通過性能大大提升。

上汽大通MAXUS G10 房車的2.0T發動機，最大功率224 馬力，峰值扭矩 345 牛·米，與采埃孚 6 速手自一體變速箱的默契配合，帶來強勁穩定的動力輸出。

總之，大通房車不同車型的動力系統都充分結合了各自的定位與需求，在動力、經濟、穩定、通過性等多個方面取得了出色平衡，無論是日常出行還是長途探險，都能為用戶提供可靠且優秀的駕駛體驗。