此次奔馳工廠現代化改造預計投入數十億美元資金。

奔馳生產經理 Joerg Burzer 稱，為每家工廠投資數億美元，這些工廠包括北京的工廠、德國的拉斯塔特工廠和匈牙利的凱奇凱梅特工廠。

此外，還將投資近 10 億美元對德國不來梅、辛德爾芬根和拉斯塔特生產工廠的汽車涂裝系統進行現代化改造。

奔馳的現代化改造工作不僅涉及這些，未來幾個月內將在德國拉斯塔特工廠啟動相關工作，并從 2024 年開始生產緊湊型汽車平臺 MMA 的第一款車型。

同時，奔馳也在考慮擴建其在美國塔斯卡盧薩的工廠，在該地區其可能享受到相關政府補貼。

奔馳進行大規模現代化改造，旨在加快向電動汽車轉型并減少排放，減少能源和水的消耗，降低油漆系統對天然氣的依賴，以適應市場發展和政策要求，提高其在電動汽車市場的競爭力。

奔馳目前在某些市場提供多達 8 款電動車型，2022 年純電動汽車銷量同比增長 124%。

隨著在美國電動汽車市場的擴張，奔馳希望提高其在美國的電動汽車市場份額，還宣布將建設一個覆蓋北美、中國、歐洲和其他主要市場的全球充電網絡，以支持其在 2030 年前在條件允許的市場實現全面電動化的目標。