在面對復雜環境條件下，很難簡單斷定國產車和合資車誰的質量更能經受住考驗。國產車近年來發展迅猛，在核心部件可靠性等方面取得長足進步，不少國產車型在 10 萬公里節點上展現出耐用性與穩定性。合資車技術成熟先進，有著嚴格質量把控，歷史悠久也積累了良好口碑。二者各有優勢，汽車質量受制造工藝、原材料等多種因素影響 ，不能一概而論地評判誰更能適應復雜環境。

從制造工藝來看，合資車由于發展時間長，生產過程中注重細節與質量管控，經驗豐富，其工藝標準往往更為嚴格，一些復雜工藝的處理也更加成熟到位。比如發動機缸體的制造，能保證更好的精密程度。國產車雖然奮起直追，但在一些精細化的工藝上，與合資車還有些許差距。但在這幾年進步巨大，不少品牌已經能夠將工藝瑕疵控制在極小范圍。

原材料的選取上，合資車通常傾向使用更高質量的材料，這在一定程度上提升了車輛整體的耐久性。他們會在橡膠、鋼材等原材料的品質上嚴格把關。國產車近兩年也在不斷提升原材料的品質，通過優化供應鏈，提高原材料的質量標準，盡可能地縮小與合資車的差距。

在核心技術和電子元器件方面，過去國產車在這些領域依賴進口部件較多，而如今已今非昔比。在發動機、變速箱等核心部件的可靠性上進展明顯，和合資車不相上下。在電子元器件穩定性方面，合資車和國產車基本站在同一起跑線。

總結一下，在復雜環境的“大考”中，國產車不再是過去“低價低質”的形象，在不少方面實力強勁；合資車憑借傳統優勢，依舊保持著較高水平。所以，不能簡單地認為國產車或者合資車誰的質量更經得起考驗。消費者在購車時，除考慮質量外，還要結合自己的預算范圍、對車輛使用的側重點等個人需求全方位考慮，從而做出最適合自己的選擇 。