在菲律賓，因關稅削減而受益最大的電動汽車品牌主要有中國品牌。

像比亞迪，其與菲律賓企業集團 Ayala 達成合作協議，Ayala 旗下汽車部門負責其銷售和維護，并已推出多款車型，首家新能源汽車旗艦店也已開業。

極氪與菲律賓的 Autohub 集團合作，進軍菲律賓高端純電動汽車市場并開設了經銷商。

此外，吉利、江淮、長安、長城、東風、上汽名爵、上汽榮威等中國品牌也陸續進入菲律賓市場，蔚來汽車也有相關計劃。

菲律賓汽車市場消費強勁，銷量持續增長，日系車曾占據統治地位，但隨著菲律賓推動新能源轉型，中國車企成為最大獲利者。

菲律賓政府出臺了一系列電動汽車政策，包括對進口純電動車及零部件實施“零關稅”，制定相關指導方針，要求企業等確保車隊中電動車占比達至少 5%等，這為中國電動汽車品牌進入菲律賓市場提供了良好環境。

中國品牌在菲律賓市場受益大，一方面是政策支持，另一方面是自身產品具有優勢。

不過，菲律賓電動汽車市場仍處于早期階段，存在充電基礎設施建設不足和電費高昂等挑戰。但通過與當地企業合作，中國電動汽車品牌正為菲律賓市場帶來新活力和機遇。