問
為何防凍液顏色不一樣不能混用
防凍液顏色不一樣不能混用。
因為不同顏色的防凍液成分不同。
常見的紅色和綠色防凍液,紅色的一般更貴但壽命長,通常五年以上,綠色的便宜但壽命短,廠家建議兩年或兩萬公里更換。
它們的針對性也不同,綠色防凍液適合鑄鐵機件,紅色對全鋁合金發動機保護更好。
防護原理也有差別,紅色靠生成保護膜防腐蝕,綠色通過消耗自身成分,混用可能影響防護效果。
而且與散熱系統材料的相容性不同,汽車上很多零部件與防凍液接觸,廠家會考慮材料特性選擇合適的防凍液,隨意混用不能保證不產生意外。
如何判斷該不該換防凍液?可按廠家手冊規定的周期更換,也可檢查防凍液的 Ph 值,呈酸性要換,觀察狀態,有雜質、沉淀物、油花或顏色變暗也要換。
更換防凍液建議去 4S 店,用原廠配套的,師傅操作熟練,還能排好空氣,避免糾紛也能找廠家投訴。
乙二醇是防凍液主要成分,成本低且性能好,但水要用蒸餾水或去離子水。
防凍液用著色劑一是警示避免誤飲,二是便于故障時高效識別。
乙二醇、丙二醇、丙三醇能混用但有差異,沸點和粘度不同,同一基礎類型混用較好。
不同品牌型號的防凍液不能混用,混加可能引起化學反應,產生沉淀,影響性能。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
阿維塔07與同級別車型相比,優勢集中在華為賦能的智能科技、高效補能與續航表現、高規格駕乘體驗及全面安全配置四大維度。作為長安、華為、寧德時代聯合打造的高端車型,它以“技術全能”姿態在20萬級新能源SUV中脫穎而出:智駕層面,全系搭載華為乾崑
安盛高速道路救援的現場搶修費用并無統一固定標準,需結合具體服務內容、車型及實際情況綜合確定。根據高速救援行業通用規則,現場搶修費用通常由維修人員工時費與更換零部件費用兩部分構成,其中工時費會因車型差異有所區分,小型轎車每小時約150元、中型
樸里高速救援服務對故障車輛的拖運距離存在限制,但具體標準并非完全統一。從行業通用規則來看,多數情況下拖運作業會以10公里作為基礎里程界限,此范圍內按車型基價收費,超出部分則需加收超運距費用,且不足1公里按1公里計算;不過不同地區、救援主體或
不同地區的免費高速救援政策存在差異,這種差異體現在適用車輛類型、救援范圍、收費標準及特殊場景規則等多個維度。從政策覆蓋的車輛場景來看,河南僅對故障車輛提供免費拖車至最近收費站出口的服務,事故車輛不納入免費范疇;浙江則將故障、事故車輛及特定節
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



