汽車理論上可以單獨換一個輪胎，但可能影響車輛操控性。輪胎作為車輛的重要部件，承擔著支承車身等重任，對車輛的行駛至關重要。單獨更換一個輪胎，可能會因新胎與舊胎的抓地力、花紋等差異，導致車輛出現跑偏、顛簸等狀況，在高速行駛時影響更甚。所以，若非特殊情況，從操控性和安全性考慮，盡量同時更換同軸或多條輪胎 。

當不得不單獨更換一個輪胎時，有諸多要點需要注意。首先，新換輪胎務必與舊輪胎規格完全相同，這其中涵蓋載重指數、速度級別等關鍵參數。同一軸上的輪胎最好來自同一廠家，并且具備相同的結構與花紋。而且，新胎與同一軸上另一條輪胎的花紋溝槽深度應盡量接近，否則很可能危及行車安全。

不同驅動類型的車輛，在單獨換胎時也有不同的考量。以前驅車型為例，通常不建議只單獨更換一條前輪輪胎。若實在必須只換一條輪胎，可將后輪兩條舊胎換到前輪，把新胎安裝在后輪。對于帶有中央差速器的四驅車，單換一個輪胎可能會影響四輪驅動力的分配，進而影響操控性和脫困性。

此外，輪胎的磨損程度也是決定能否只換一個輪胎的重要因素。如果車輛行駛里程較短，其他輪胎花紋磨損較淺，此時只換一個輪胎或許可行；但要是車輛已經行駛了幾萬公里，輪胎花紋磨損嚴重，那么只換一個輪胎就可能極大地影響行駛穩定性和安全性，這種情況下更建議同軸一起更換。

換胎后，也要進行動平衡測試，安裝時要注意輪胎的正反面。新輪胎換上初期，應避免急加速、急剎車以及高速行駛等激烈駕駛行為。總之，單獨換一個輪胎并非不可為，但一定要謹慎對待，充分考慮各種因素，盡可能保障車輛的操控性和安全性。