市區日常通勤的車，一般3至5年或行駛6至8萬公里換輪胎，但具體要綜合多方面因素。輪胎主要由橡膠制成，有保質期，四五年左右會老化，增加爆胎風險。同時，花紋磨損至一定程度、出現明顯創傷、有老化跡象等都需及時更換。比如家用車輪胎花紋低于1.6毫米，或發現裂紋、鼓包等，都應立即替換，以保障行車安全。

除了上述提到的明顯的輪胎損傷和磨損極限標準外，日常對輪胎的使用習慣和環境也會影響更換時間。若日常駕駛風格較為激進，頻繁急加速、急剎車，輪胎的磨損速度會加快，可能不到6萬公里、3年就需要更換。相反，若駕駛風格平穩，輪胎的使用壽命則可能延長。

另外，輪胎所處的環境同樣不可忽視。如果車輛長期停放在戶外，風吹日曬雨淋，輪胎橡膠的老化速度會比停放在室內停車場的快很多。而且有些地區氣候條件特殊，比如高溫地區，輪胎更容易出現老化、變形等情況，也需要提前留意輪胎狀況，必要時提前更換。

輪胎側面鼓包是非常危險的信號，這意味著輪胎內部結構已經受損，隨時可能爆胎，一旦發現必須馬上更換。還有，如果輪胎被扎孔較大，即使修補后也可能存在安全隱患，尤其是多次修補同一部位，更要考慮更換新輪胎。

總之，市區日常通勤車輪胎的更換不能只看單一的時間或里程標準，需要車主定期檢查輪胎的狀況，綜合考慮磨損程度、老化跡象、損傷情況等多方面因素，及時更換輪胎，確保行車安全。畢竟輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，關乎著每一次出行的平安。