噴油嘴需要清洗，且清洗噴油嘴有助于降低油耗。在日常使用中，燃燒產生的高溫會使噴油嘴產生積炭，膠質也會沉積，影響噴油效果，導致噴油嘴堵塞、粘連，造成噴油滲漏、霧化不良等情況，最終致使油耗增加。而清洗噴油嘴能讓電子燃油噴射系統將汽油霧化得更徹底，使汽油與空氣充分混合，讓發動機燃燒更充分，進而降低油耗。

當噴油嘴出現積碳過多的狀況時，燃油無法充分霧化，汽油與空氣的混合也受到影響，油耗自然升高。更為嚴重的是，積碳嚴重時汽油噴射不集中，同樣會造成油耗增加。此外，噴油嘴臟了還有諸多明顯表現，例如發動機噪音變大，尤其在低擋位和2500轉以下時較為明顯；油門反應變得不靈敏，加速過程不順暢，空擋急轟油門時轉速表指針上升緩慢；怠速時發動機小范圍抖動；起步容易抖動，1擋和2擋低轉速升擋有輕微缺缸感。

關于噴油嘴的清洗周期，說法不一。有人認為每2年或6萬公里清洗一次，也有人覺得每3到4萬公里就該清洗，還有觀點主張根據實際情況定期檢查。通常，建議按照車輛制造商推薦的服務手冊規定周期清洗噴油嘴。若車輛出現怠速不穩定、油耗上升、啟動困難等故障跡象，應及時進行專業檢查并考慮清洗。

清洗噴油嘴一般有免拆清洗和拆裝清洗兩種方法。在日常保養中，我們還可以通過選擇大型加油站加油，來避免因汽油品質不佳導致噴油嘴積碳或損壞。總之，定期清洗噴油嘴，對保持發動機良好狀態、提高燃油經濟性至關重要，能讓愛車始終保持良好的性能，為我們的出行提供更順暢的體驗。