吉利幾何C的充電速度較快。它提供快充和慢充兩種充電形式，以快充為例，不同版本車型都展現(xiàn)出了不錯(cuò)的充電效率。像 2022 款 550km 西柚 Halo 快充 30 分鐘能從 30%充到 80%的電量；2022 款 550km 葡萄 C550 使用國家電網(wǎng) 60kW 的快充樁，0 - 100%僅需 112 分鐘。憑借這樣的表現(xiàn)，幾何 C 能較好地滿足用戶的充電需求，減少等待時(shí)間。

除了上述兩款車型，2020款甄選續(xù)航版550KM C＋＋ Pro也有著出色的快充能力，從0%開始充電，50分鐘左右電量就能達(dá)到90%，剩余續(xù)航達(dá)500公里，而30%-80%的充電測試大概花30分鐘左右。還有2020款甄選續(xù)航版550KM C＋＋車輛電量為30%時(shí)，用快充充到80%耗時(shí)43分鐘。這些數(shù)據(jù)都表明，吉利幾何C在快充方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

這背后，得益于吉利幾何C采用的快充技術(shù)，同時(shí)還配備智能充電管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)能根據(jù)充電樁功率智能調(diào)節(jié)充電速度，從而提高充電效率。就算是在充電電流從較高值衰減的情況下，比如從65%左右開始衰減到130A左右，整體的充電速度依然能保持在一個(gè)較快的水平。

而且，吉利幾何C還支持家用電源充電，為用戶提供了更多的充電選擇。無論是在時(shí)間緊迫時(shí)使用快充，還是在閑暇時(shí)刻采用慢充，用戶都能靈活應(yīng)對。總之，吉利幾何C較快的充電速度、多樣的充電形式以及智能的充電管理系統(tǒng)，為用戶在充電方面帶來了極大的便利，很好地解決了用戶的充電焦慮問題。