7 月汽車銷量 238.7 萬輛，與 6 月相比是下降的。

7 月汽車產銷分別完成 240.1 萬輛和 238.7 萬輛，環比分別下降 6.2%和 9%。

從乘用車來看，7 月產銷分別完成 211.5 萬輛和 210 萬輛，環比分別下降 4.7%和 7.4%，國內銷量 177.4 萬輛，環比下降 9.3%，同比下降 8.2%。

商用車 7 月產銷分別完成 28.6 萬輛和 28.7 萬輛，同比分別增長 17%和 16.8%，但環比有下降。

新能源汽車 7 月產銷分別完成 80.5 萬輛和 78 萬輛，同比分別增長 30.6%和 31.6%，國內銷量 67.9 萬輛，環比下降 6.9%，同比增長 26%。

7 月汽車出口 39.2 萬輛，環比增長 2.6%，同比增長 35.1%。

1-7 月汽車產銷分別完成 1565 萬輛和 1562.6 萬輛，同比分別增長 7.4%和 7.9%，累計產銷增速較 1-6 月均回落 1.9 個百分點。

乘用車 1-7 月產銷分別完成 1339.7 萬輛和 1336.8 萬輛，同比分別增長 6%和 6.7%，國內銷量 1126.3 萬輛，同比下降 0.7%。

商用車 1-7 月產銷分別完成 225.3 萬輛和 225.8 萬輛，同比分別增長 16.9%和 15.9%。

新能源汽車 1-7 月產銷分別完成 459.1 萬輛和 452.6 萬輛，同比分別增長 40%和 41.7%，國內銷量 389 萬輛，同比增長 32.5%。

7 月汽車銷量下降主要受去年同期高基數影響，疊加傳統車市淡季，產銷節奏有所放緩。但新能源汽車和汽車出口延續良好發展態勢，中國品牌乘用車市場份額也在提升。預計伴隨新一輪汽車促消費政策的實施落地，汽車消費潛力有望得到進一步釋放，汽車行業有望實現穩增長目標。