抱罐車的最大承載重量并無固定標準，不同型號和設計的抱罐車載重量差異較大，從幾十噸到上百噸都有。抱罐車作為冶金渣處理專用運輸車，應用場景多樣。中冶寶鋼技術制造的抱罐車實現了從35噸到100噸的全系列覆蓋，還有額定載荷160噸位的智能抱罐車下線，以及載重噸位達110噸的抱罐車通過驗收 。可見，抱罐車最大承載重量范圍寬廣。

中冶寶鋼技術制造的C型抱罐車，最大載重量為70噸，而該公司還制造出了35噸、45噸、80噸等不同噸位的抱罐車，為冶金渣處理運輸提供了多樣選擇。之后，額定載荷160噸位的智能抱罐車在河北秦皇島市正式下線，展現了技術進步帶來的載重量提升。

值得一提的是，中國中冶所屬中冶寶鋼技術服務有限公司為福建福欣特殊鋼有限公司自主設計制造的2臺110噸抱罐車通過驗收，這更是重大突破。在達到110噸載重量的同時，不僅增加了180度翻罐功能，車輛自重還比100噸抱罐車減輕約5噸，提高了質量利用系數。而且在動力系統配置上形成最佳匹配方案，還增添了應急動力轉向等功能，全方位提升了安全性與穩定性。

總之，抱罐車的最大承載重量根據不同需求和技術發展不斷變化。從早期的幾十噸到如今突破百噸，這背后是技術創新與工藝改進的成果。眾多不同載重量的抱罐車滿足了各種冶金渣處理運輸場景的要求，推動著相關行業不斷向前發展，在未來，相信抱罐車的載重量還會有新的突破。