福特混動(dòng)汽車的電池續(xù)航能力因車型而異。像福特蒙迪歐大馬力E - 混動(dòng)版、銳界L 2.0T EcoBoost?E - 混動(dòng)等搭載全新混動(dòng)系統(tǒng)的車型，無需充電補(bǔ)能，綜合續(xù)航里程超1000公里，可有效緩解里程焦慮。而領(lǐng)裕PHEV工信部CLTC工況純電續(xù)航里程達(dá)95公里，2025款福特Ranger PHEV純電續(xù)航約45公里。不同車型的續(xù)航表現(xiàn)，滿足了多樣的出行需求 。

福特蒙迪歐大馬力E - 混動(dòng)版與銳界L 2.0T EcoBoost?E - 混動(dòng)等車型，憑借全新混動(dòng)系統(tǒng)展現(xiàn)出卓越的續(xù)航實(shí)力。該系統(tǒng)集成全新一代EcoBoost?雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)力分流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與油耗的完美平衡。全新低鎳NCM111三元鋰電芯的運(yùn)用，讓電池散熱佳、壽命長，為長續(xù)航提供有力支撐。

領(lǐng)裕PHEV的出現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來了另一種選擇。其搭載1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，匹配寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，在工信部CLTC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)95公里。這樣的續(xù)航表現(xiàn)，足以滿足日常城市通勤的需求，讓用戶在城市中自由穿梭，減少對(duì)燃油的依賴。

2025款福特Ranger PHEV同樣有其獨(dú)特之處，電池組容量為11.8千瓦時(shí)，純電續(xù)航里程約為45公里。盡管續(xù)航里程相對(duì)領(lǐng)裕PHEV較短，但也能為用戶在短途出行中節(jié)省燃油成本，提供了一定的電動(dòng)出行便利。

總之，福特混動(dòng)汽車豐富多樣的電池續(xù)航能力，充分展現(xiàn)了品牌在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的深耕與創(chuàng)新。無論是追求長距離綜合續(xù)航，還是注重城市純電短途出行，消費(fèi)者都能在福特混動(dòng)車型中找到適合自己的選擇。福特以實(shí)際行動(dòng)為用戶提供了更多元化、更便捷的出行解決方案。