停車后先關空調再熄火的原理主要有以下幾點。

一是防止帶著空調負荷啟動傷車。汽車正常運行時，空調壓縮機由發動機帶動，停車后若不先關空調直接熄火，下次啟動時就會帶著空調負荷，這容易給發動機和蓄電池造成損傷，縮短其使用壽命。

二是避免空調內部產生霉菌和異味。空調使用時管道內空氣濕潤，尤其是在低溫下，冷熱溫差會導致空氣凝結成水附著在管道、出風口等位置。停車前先關空調制冷，保留自然風，讓冷凝器水分快速蒸發，就可保證不會有潮氣，時間長了也不發霉、沒異味。在夏季高溫高濕環境，停車熄火后才關空調，內部易殘留水分，導致風道和蒸發器滋生霉菌，影響使用效果還產生難聞異味。冬季若使用空調有酸臭味，可能是夏季霉菌所致，需專業清洗維護。

三是汽車空調的工作原理決定。汽車空調制冷系統由壓縮器、冷凝器、儲液干燥器、膨脹閥、蒸發器、送風機等組成，各部件通過銅管和高壓橡膠管連接在密閉系統。冷氣系統啟動時，冷媒在不同狀態下循環，在蒸發箱中汽化吸收熱量使周圍空氣降溫，再由鼓風機吹進車內。氣化后的冷媒經壓縮機壓縮成高溫高壓氣體，經冷凝器降溫成低溫高壓液體，再經干燥瓶和膨脹閥節流減壓進入蒸發箱氣化完成循環。不關空調不會損傷電池和啟動機，定排空調壓縮器有電磁離合器，可與發動機結合分離，像開關控制壓縮機開閉。汽車熄火后，離合器斷電分離，再啟動時電路智能控制離合器吸附，不會過載。調頻空調變換壓縮器有電子控制的壓力調節閥，通過多個傳感器能無級控制，自動變更排出量，調節輸出功率，啟動時慢慢介入也不會過載。