特斯拉 Model Y 升級(jí)后動(dòng)力系統(tǒng)有不少優(yōu)化。

首先，它配備了“越野輔助模式”，啟用此模式能停用牽引力控制，允許車輪旋轉(zhuǎn)，通過牽引力控制優(yōu)化越野性能，還能適應(yīng)更多路況。

其次，Model Y 提供長續(xù)航和高性能兩種版本，均采用全輪驅(qū)動(dòng)。長續(xù)航版 0-100km/h 加速時(shí)間為 5.1 秒，高性能全輪驅(qū)動(dòng)版 0-100km/h 加速時(shí)間為 3.7 秒，最高速度可達(dá) 241km/h。

再者，特斯拉對 model y 進(jìn)行了全線調(diào)整，下架“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版”，上線“后輪驅(qū)動(dòng)版”。新車價(jià)格不變，續(xù)航增加 20km，百公里加速度下降 1.3s，動(dòng)力配置方面將高功率電機(jī)更換成低功率電機(jī)。不過，不久前推出的“付費(fèi)升級(jí)包”，花費(fèi) 14100 元可讓百公里加速度提升。

還有，小改款車型 Model Y 的“后輪驅(qū)動(dòng)版”百公里加速時(shí)間從 6.3 秒減少到 5.9 秒。

此外，Model Y 搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率達(dá) 390 千瓦，百公里加速僅 3.7 秒，后驅(qū)版本零百公里加速從 6.9 秒提升至 5.9 秒。

總之，特斯拉 MODEL Y 升級(jí)后的動(dòng)力系統(tǒng)在不同方面都有優(yōu)化和調(diào)整，為用戶帶來了更多選擇和更好的性能表現(xiàn)。