特斯拉 Model 3 未來(lái)一段時(shí)間的價(jià)格走勢(shì)主要受多種因素影響。

國(guó)產(chǎn)化是其價(jià)格下降的重要原因，免除關(guān)稅和物流成本，部件國(guó)產(chǎn)化以及人力成本降低都促使成本下降。

同時(shí)，制造成本也在不斷降低，Model 3 和 Model Y 零部件通用率高，新壓鑄工藝提高生產(chǎn)效率，同平臺(tái)研發(fā)制造降低成本。

電池成本的下降也為降價(jià)提供空間，未來(lái)新型電池有望進(jìn)一步降低成本。

此外，特斯拉通過出售碳排放積分增加收入，利潤(rùn)空間較大，有更多降價(jià)可能。

從歷史價(jià)格變動(dòng)看，Model 3 價(jià)格經(jīng)歷多次漲跌，但總體呈下降趨勢(shì)。像 2021 年 1 月從 41.98 萬(wàn)下降到 33.99 萬(wàn)，2024 年 1 月又有較大幅度降價(jià)。而且年初降價(jià)似乎成了慣例，2023 年就有多次價(jià)格調(diào)整，包括漲價(jià)和降價(jià)。

2024 年 1 月，Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)煥新版降價(jià) 1.55 萬(wàn)元。

綜合各種因素推測(cè)，未來(lái)特斯拉 Model 3 仍有降價(jià)空間，可能在 1 - 2 年內(nèi)降至 22 萬(wàn)內(nèi)，2 - 3 年內(nèi)有望降到 20 萬(wàn)內(nèi)。但價(jià)格也會(huì)受供求關(guān)系、政策調(diào)整、產(chǎn)品升級(jí)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等因素影響而有所波動(dòng)。