起亞普萊特常見故障有以下幾種。

開空調時，等紅燈怠速變低抖動甚至熄火，行駛中無此問題。這通常是發動機性能下降所致，節氣門積碳過多使得開空調時轉速不能及時響應，清洗節氣門可解決。空調系統壓力過高也影響發動機穩定，要及時檢查維修。

四輪定位一般先檢查底盤懸掛部件有無間隙大的情況，如下肢臂球頭、橫拉桿球頭等，沒損壞則無需更換配件，僅調整定位數據即可。

費油可能是添加了劣質油品、點火系統故障、電控系統故障、未及時更換空氣濾芯等部件、積碳、節氣門體等部件故障或傳感器信號失準，需要全面檢查。

壓力控制電磁閥 A 電路出現問題，可先御壓，拆下調節器上的回油管，套上準許的容器，接通點火開關或啟動一下，觀看油壓調節器回油管，如回油少或沒回油，則油壓調節器損壞，應更換。啟動發動機怠速運行，用手壓住回油軟管如油壓立即上身至 400kPa 以上則油壓器損壞。

有的車空調有時工作有時不工作，可能是電腦中一個三端穩壓集成電路輸出端串聯的功率二極管損壞，更換即可。

電噴發動機怠速不穩，可能是 EGR 閥關閉不嚴。加速無力可能是節氣門位置傳感器損壞。自動變速器在 D 檔正常行駛時，突然踩油門不能立即降檔，可能是強制降檔電磁閥損壞。發動機高速時踩油門轉速不能上升，可能是氧氣傳感器損壞。化油器發動機動力性差速度上不去，可能是氣缸墊損壞。冷機正常熱機熄火，可能是點火線圈損壞。

07 普萊特 3 檔換 4、5 檔車往后坐提不起速，建議先檢查離合器是否打滑，再檢查節氣門加速馬達。

01 款普萊特等紅綠燈踩著剎車時方向盤發抖，掛空擋拉手剎就沒事，對于老款自動變速器來說，檔位在前進檔時駐車，系統不能辨識，會繼續給油提供動力，不僅造成車抖動，還費油。