五菱新能源面包車相比傳統(tǒng)燃油面包車優(yōu)勢(shì)諸多。在價(jià)格方面，部分車型售價(jià)親民，像五菱宏光MINI ev實(shí)際售價(jià)有的僅2.8萬(wàn)；即便初始價(jià)格高些的，使用成本也占優(yōu)，如優(yōu)優(yōu)EV物流成本低至1角錢/公里。在環(huán)保上，行駛無(wú)尾氣排放。在使用成本上，電耗小、保養(yǎng)費(fèi)用低。在性能方面，加速平穩(wěn)、駕駛舒適、運(yùn)行噪音低，諸多優(yōu)勢(shì)使其在當(dāng)下出行與運(yùn)輸領(lǐng)域有著獨(dú)特魅力 。

在節(jié)能方面，五菱新能源面包車能耗遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油面包車。傳統(tǒng)面包車在燃油消耗上頗為“豪爽”，而五菱新能源面包車電耗小，如五菱宏光純電版1度電能跑8.26km，百公里僅12.1度電，每公里用車成本才6分錢，是傳統(tǒng)燃油車費(fèi)用的1/8，一年下來(lái)補(bǔ)能費(fèi)用能節(jié)省不少，這對(duì)于精打細(xì)算的用戶來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大福音。

空間表現(xiàn)上，五菱新能源面包車也不遜色。以五菱宏光純電版為例，其尺寸為4515mm*1725mm*1790mm，軸距2850mm ，載人時(shí)乘客能擁有充足的活動(dòng)空間，拉貨時(shí)靈活多變的座椅布局可打造出寬敞的載貨空間，2+3五座和2+2+2六座布局折疊后排座椅分別有3.3m3和2.8m3尾廂空間，裝卸貨物十分便捷。

性能層面，五菱新能源面包車有著出色的表現(xiàn)。它搭載后置電機(jī)，動(dòng)力輸出直接迅猛，瞬時(shí)扭矩釋放帶來(lái)靈活駕駛體驗(yàn)，起步加速和中途超車都能給駕駛者帶來(lái)推背感。并且，其底盤經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，高速行駛穩(wěn)定，緊急變道也能保障安全。

總結(jié)來(lái)看，五菱新能源面包車憑借價(jià)格親民、節(jié)能環(huán)保、空間實(shí)用、性能良好等諸多優(yōu)勢(shì)，在汽車市場(chǎng)中脫穎而出，無(wú)論是日常出行還是貨物運(yùn)輸，都能很好地滿足用戶需求，成為越來(lái)越多人的優(yōu)質(zhì)選擇。