豐田 2023 年全球產(chǎn)量創(chuàng)新高，未來能否持續(xù)保持是個(gè)備受關(guān)注的問題。

從目前情況看，豐田有一些有利因素。

比如，在全球范圍內(nèi)，尤其是歐美地區(qū)，對(duì)混動(dòng)車型的需求增長(zhǎng)，這助力了其產(chǎn)量和銷量的提升。而且，豐田從供應(yīng)短缺的困境中恢復(fù)過來，國(guó)內(nèi)需求也有所提高。

但也面臨一些挑戰(zhàn)。

電動(dòng)汽車是其發(fā)展的主要“障礙”，純電車型銷量占比僅為 1%。

不過，豐田也在積極應(yīng)對(duì)，計(jì)劃到 2026 年推出 10 款全新純電動(dòng)車型，并成立專注于純電動(dòng)汽車的研發(fā)和生產(chǎn)部門，還打算在 2024 年提高純電車型銷量。

在中國(guó)市場(chǎng)，豐田面臨著電動(dòng)化加速、合資品牌份額被擠壓的情況，在華銷量連續(xù)兩年下滑。

為應(yīng)對(duì)此局面，豐田對(duì)中國(guó)研發(fā)中心組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，強(qiáng)化電動(dòng)化車型本土研發(fā)，計(jì)劃投放更多電動(dòng)車型。

總體而言，豐田未來能否持續(xù)保持產(chǎn)量和銷量的領(lǐng)先，一方面要看其在純電動(dòng)領(lǐng)域的發(fā)展能否突破，能否推出更多有競(jìng)爭(zhēng)力的純電動(dòng)車型；另一方面，能否在中國(guó)市場(chǎng)成功應(yīng)對(duì)電動(dòng)化挑戰(zhàn)，提升在華銷量。