林肯冒險家的動力性能在同級別車型中處于領先地位。它全系標配新一代 2.0T 高功率發動機與 8AT 變速箱，最大功率可達 190kW，零百加速僅 7.2 秒，四驅系統加持下更是縮短至 6.8 秒，這樣的賬面數據在與凱迪拉克 XT4、奔馳 GLB 等競品對比時優勢明顯。實際駕駛中，冒險家起步平順，中后段加速動力也充足，還兼顧燃油經濟性，配備五種駕駛模式，競爭力十足 。

從發動機的技術亮點來看，冒險家搭載的新一代2.0T高功率發動機采用了諸多先進技術。雙渦道和電子控制增壓器提升了發動機的響應性能，進氣道噴射加350Bar缸內直噴雙噴射系統，不僅能讓燃油充分燃燒，滿足國六b排放標準，還進一步提升了動力輸出。內置中冷廢氣再循環系統，也對發動機的高效穩定運行起到了積極作用。

在變速箱方面，與之匹配的8AT變速箱同樣表現出色。傳動比跨度大，使得發動機在不同工況下都能找到合適的傳動比，發揮出最佳性能。換擋迅速且平順，在駕駛過程中幾乎感受不到頓挫，無論是日常城市道路的走走停停，還是高速上的超車加速，都能為駕駛者帶來流暢的體驗。

與一些常見的同級別競爭對手相比，優勢更加直觀。例如奧迪Q3最大功率僅137kW ，奔馳GLA的1.3T發動機在功率上更是難以與冒險家的2.0T抗衡；奔馳GLB全系1.3T發動機動力也遜色不少。而冒險家全系標配2.0T高功率發動機，展現出了十足的誠意。

總的來說，林肯冒險家憑借強大的發動機、出色的變速箱以及合理的動力調校，在同級別車型中脫穎而出。無論是追求強勁動力帶來的駕駛激情，還是需要兼顧日常使用的經濟性和舒適性，冒險家都能很好地滿足，確實是一款在動力性能方面表現卓越的車型 。