新問界M7在隔音降噪方面表現出色。它從多個維度提升隔音效果，車身運用高強度材料并做精細密封處理，減少風噪侵入；采用低噪音輪胎，降低行駛時的摩擦聲響；多處布置隔音材料，有效阻隔外界噪音。雙層夾膠隔音玻璃進一步阻擋噪音，驅動電機靜音出眾，電吸門也助力提升靜謐性。此外，156項風噪控制技術等加持，讓其在不同工況下都能為駕乘者營造安靜舒適的車內環境 。

具體來看，新問界M7的車身結構設計功不可沒。高強度材料的運用，不僅增強了車身的整體強度，更為減少風噪提供了堅實基礎。其精細的密封處理，就像是給車輛穿上了一層密不透風的“防護服”，將外界的風噪盡可能地擋在了車外。

輪胎方面，低噪音材質的選用是一大亮點。在車輛行駛過程中，輪胎與地面的摩擦不可避免會產生噪音，但新問界M7的輪胎很好地降低了這一噪音源。當車輛在不同路面上行駛時，這種低噪音輪胎都能發揮作用，讓車內人員免受過多胎噪干擾。

車內的隔音材料布局十分合理，無論是中控臺、車門內飾，還是后備箱等部位，都進行了有效的隔音處理。這些隔音材料就像一個個安靜的“衛士”，時刻守護著車內的靜謐空間。雙層夾膠隔音玻璃更是起到了關鍵作用，它能夠大大削弱外界聲音的傳入，為車內營造出一個相對獨立的安靜環境。

驅動電機的靜音效果也十分出眾。在加速過程中，車輛傾向于使用電動機輸出動力，減少了發動機噪音的產生。而且電吸門的配備，不僅提升了車輛的舒適性和高級感，在關閉車門時也能有效降低關門的聲音，進一步提升車內的靜謐性。

實測數據顯示，新款M7在不同工況下車內噪音分貝平均值表現優秀。全車采用的156項風噪控制技術，以及配備的高品質靜音輪胎，都讓新問界M7在隔音降噪領域有著出色的表現，為用戶帶來了舒適安靜的駕乘體驗。