奔馳G級的市場報(bào)價(jià)波動(dòng)明顯。過去，由于市場需求旺盛且供不應(yīng)求，奔馳大G一度處于加價(jià)提車的狀態(tài)，像G500加價(jià)幅度曾高達(dá)50萬元，AMG G63更是需加價(jià)100萬元 。近年來，因新能源汽車崛起、消費(fèi)者選擇變化，以及高端汽車市場競爭加劇，其價(jià)格出現(xiàn)下滑。如今，不同年份、款式的奔馳G級在指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上有不同程度優(yōu)惠，未來其價(jià)格走勢仍受多種因素共同影響。

以具體車型和時(shí)間來看，2015年末代自然吸氣版本的奔馳G500二手車價(jià)格，從年初的110萬元左右大幅降至70萬元以內(nèi)，換代后的4.0T版本也從年初的110萬元降至80萬元以內(nèi)。而在當(dāng)下，2024款奔馳G500官方售價(jià)189.9萬元，落地價(jià)約220萬元左右，合肥八赫汽車店部分車型優(yōu)惠幅度可達(dá)10萬元左右。2025款奔馳G級G500官方指導(dǎo)價(jià)186.80萬元，優(yōu)惠后經(jīng)銷商報(bào)價(jià)約186.80萬元，西寧地區(qū)普遍有大幅度優(yōu)惠。

價(jià)格變動(dòng)并非毫無規(guī)律可循。配置性能提升、市場需求旺盛時(shí)，奔馳G級的價(jià)格往往會(huì)上漲，例如2023款相比2022款價(jià)格上漲7000元且配置有所提升。相反，若是競爭激烈或者市場需求減弱，價(jià)格就可能下降。就像近年來新能源汽車發(fā)展迅猛，消費(fèi)者將目光轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車，奔馳大G價(jià)格隨之受到影響下滑。另外，國產(chǎn)汽車品牌比亞迪仰望U8和坦克700等的出現(xiàn)，加劇了高端汽車市場競爭，也對奔馳G級價(jià)格造成沖擊 。

總之，奔馳G級市場報(bào)價(jià)的波動(dòng)受多種因素交織影響。過去的加價(jià)與如今的優(yōu)惠形成鮮明對比，未來，在供需關(guān)系、消費(fèi)者喜好變化、行業(yè)競爭態(tài)勢等因素的共同作用下，其價(jià)格預(yù)計(jì)整體趨于合理穩(wěn)定，但局部波動(dòng)或許仍不可避免，消費(fèi)者在購車時(shí)可多關(guān)注市場動(dòng)態(tài)，以便做出更合適的決策。