2022 年全面取消汽車購置稅，新能源汽車的競爭格局會改變。

實際上，2022 年新能源汽車購置稅未取消，仍可享受免繳。

2024 年起，新能源車輛購置稅減免政策有新變化，從過去的全額免征變為限額免征。

2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間，每輛新能源乘用車免稅額不超過 3 萬元；2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間，減半征收，每輛減稅額不超過 1.5 萬元。

這一政策調整對新能源汽車競爭格局有一定影響。

對于 A00 級乘用車，部分車型需重新調整續航里程布局。而多數車企主力純電車型非 A00 級，受影響較小。

同時，插電式混合動力乘用車能耗要求更嚴格。

新能源汽車減免車輛購置稅政策的調整，有利于引導企業提升產品質量和性能。例如提高了整車能耗、續駛里程、動力電池系統能量密度等技術指標要求，新增低溫里程衰減技術指標要求，還明確了換電模式車型相關要求。

從市場角度看，新政對中端新能源汽車銷量影響較小，購車款超 33.9 萬元的高價新能源汽車消費者需承擔部分購置稅，但對豪車購買意向者影響不大。

新能源汽車購置稅減免政策實施近 10 年，促進了其發展。

未來，新能源汽車市場將從政策驅動向市場驅動轉型，車企需提升產品品質、發揮規模經濟優勢、推進智能化，以應對更激烈的市場競爭。