走應急車道處罰是 6 分 3000 元，原因主要有以下幾點。

首先，深圳作為社會主義先行示范區，有自主立法權，根據《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》第二章第二十一條規定，占用應急車道將被處以三千元罰款。這是有明確的法律依據的，并非交警違規罰款。

其次，從交通管理角度看，假期堵車現象普遍，高速公路車流量大增，而司機走上應急車道多是因對時間焦慮和不理性判斷，抱有僥幸心理。從心理學角度分析，這與認知失調等心理效應有關，人們在面對堵車與捍衛個人時間的矛盾時，往往選擇“方便”的道路，忽略可能后果。

同時，單純的經濟處罰不是根本解決辦法，交通管理涉及法律、社會機能等多方面。為應對這一情況，交通部門應在假期前加大交通安全宣傳力度，通過多種形式的教育，如視頻、海報及線上線下的交互式活動，提高公眾對交通法規的認識。

還應增設更多交通提示牌和指示屏，提醒司機守法。

此外，改善社會整體交通環境也很關鍵，包括交通管制、優化道路設計、提升公共交通服務等，減少車流，提供更多替代交通工具，降低擁堵現象。社會各界的合作與協調也極為重要，特別是政府、交通管理部門與民眾之間的溝通與協作。

總之，走應急車道處罰 6 分 3000 元，是為了有效遏制這種違法行為，保障應急車道的暢通，確保緊急情況下能迅速通行，保護生命和財產安全。