特斯拉 Model S P85D 的保養(yǎng)費(fèi)用高嗎?

特斯拉 Model S P85D 的保養(yǎng)費(fèi)用不算低。

日常保養(yǎng)主要包括電池組、電動(dòng)機(jī)和電控系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、車身和底盤等方面的檢查和保養(yǎng)。

保養(yǎng)項(xiàng)目和周期方面,空氣濾清器建議每 12 個(gè)月更換一次;輪胎每 16000 - 20000 公里檢查一次;空調(diào)每 6 年維護(hù)一次;制動(dòng)液每 2 年檢查一次。

保養(yǎng)費(fèi)用上,以三年行駛 60000km 為例,大約需要 2887 元,平均一年約 962 元。小保養(yǎng)一次最低為 711 元,包括常規(guī)檢查費(fèi)和更換空調(diào)濾芯的費(fèi)用。

雖然單次小保養(yǎng)價(jià)格相比一些燃油車偏高,但從三年保養(yǎng)總費(fèi)用來看,不到 3000 元的花銷甚至比一些小型車還便宜。

此外,特斯拉 Model S 的保險(xiǎn)費(fèi)用較高,首年保費(fèi)約 29050 元,三年保險(xiǎn)費(fèi)用成本大約為 72625 元,平均一年保費(fèi)約 24208 元。

電費(fèi)方面,用戶實(shí)際百公里耗電量為 22kWh 左右,以家用電約 0.56 元/kWh 計(jì)算,每百公里電費(fèi)約 12.32 元,三年 60000km 電費(fèi)大約 7392 元;以特斯拉超級(jí)充電樁 1.8 元/kWh 計(jì)算,每百公里電費(fèi)約 39.6 元,三年 60000km 電費(fèi)大約 23760 元,減去每年贈(zèng)送的 400 度電,差不多也要近 23000 元。

綜合來看,特斯拉 Model S 三年行駛 60000km 的用車成本大約為 98512 元,平均一年約 32837 元,每月約 2736 元,日均開銷 91 元。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

上林汽車脫困救援的到達(dá)時(shí)間并無固定標(biāo)準(zhǔn),通常在十幾分鐘到數(shù)小時(shí)不等,具體受救援點(diǎn)與被困車輛的距離、實(shí)時(shí)交通狀況、天氣條件及救援服務(wù)方的響應(yīng)效率等多重因素影響。從參考信息來看,若被困地點(diǎn)位于城市交通順暢區(qū)域,且選擇專業(yè)實(shí)力雄厚的救援公司,最快
上林汽車脫困救援收費(fèi)并無統(tǒng)一固定標(biāo)準(zhǔn),通常在50元至1000元區(qū)間浮動(dòng),具體價(jià)格需結(jié)合救援類型、車輛規(guī)格、服務(wù)距離、時(shí)段及地域等多重因素綜合判定。從基礎(chǔ)收費(fèi)來看,拖車救援普遍200元起,超出里程部分按每公里10元加收;困境救援起步價(jià)常高于5
上汽榮威RX5手動(dòng)擋車型的價(jià)格區(qū)間跨度較大,從6.99萬到13.38萬不等,具體取決于車型年款與配置。其中,2023款榮威RX5 PLUS 330TGI手動(dòng)領(lǐng)潮智享版優(yōu)惠后價(jià)格最低,僅需6.99萬;而2018款榮威RX5 20T兩驅(qū)手動(dòng)互聯(lián)
日產(chǎn)奇駿的獨(dú)特之處在于其以“家用全能”為核心,在動(dòng)力多元化、空間實(shí)用性與技術(shù)可靠性上形成了同級(jí)別難以復(fù)制的綜合優(yōu)勢(shì),堪稱兼顧日常通勤與家庭需求的好車。作為緊湊型SUV市場(chǎng)的經(jīng)典車型,奇駿既延續(xù)了日產(chǎn)對(duì)舒適與空間的深刻理解,又通過技術(shù)迭代覆蓋
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家