不符合電動摩托車新國標會面臨多種處罰，如罰款、扣車、拘留，甚至可能被立案入刑。電動摩托車新國標對車輛各項指標有明確規定，不符合標準的車輛上路存在安全隱患。無牌電摩或超標電動車上路，最高罰 2000 元還可能拘留 15 日；醉酒駕駛超標電動車會被以危險駕駛罪立案入刑；非法改裝也會面臨高額罰款。各地處罰雖有差異，但總體旨在規范電動摩托車市場，保障道路安全。

除了上述常見處罰，在一些地區，對不符合電動摩托車新國標的行為還有更細致的懲處規定。比如，部分地方對于闖紅燈駕駛電動車罰款在200元以下，要是駕駛人有駕駛證還會記6分。因為闖紅燈這種行為嚴重擾亂交通秩序，極易引發交通事故。

而未佩戴頭盔這一行為，起初可能只是被交警訓斥教育，但要是情節嚴重的話，也會被處以20 - 50元的罰款。頭盔是保障騎行人員安全的重要裝備，不佩戴頭盔在發生意外時會大大增加傷亡風險。

電動摩托車的非法改裝問題同樣不容忽視。非法改裝電動車罰款在2000元以上2萬元以下，如果是電動車門店經銷商對已登記電動自行車非法改裝“解碼提速”，罰款更是高達2萬元，而用戶也會被罰款300元。這是因為非法改裝會破壞車輛原本的安全性能，使車輛上路后成為潛在的“馬路殺手”。

從2025年3月開始，多地非標電動車過渡期迎來“截止潮”，屆時不符合電動摩托車新國標及相關標準的電動三輪車、電動四輪車等非標電動車上路，將被處以車輛查扣、強制報廢、罰款等處罰。像海南白沙、山西沁縣、湖北黃石等地都有明確的過渡期截止時間，到期后違規上路駕駛員將面臨相應處罰。

總之，不符合電動摩托車新國標面臨的處罰是多方面且嚴格的。這些處罰規定的目的在于維護道路交通秩序，保障廣大市民的出行安全，促使電動摩托車市場朝著更加規范、安全的方向發展。