沙漠越野車在沙漠中陷車后，可根據不同陷車情況采取相應自救方法。比如刀鋒陷車，是側坡方向打反所致，當車尾往下掉時，迅速往下快打方向并加油就能脫困；直梁陷車因操作不當四輪懸空，要依據重心位置確定救援方向；配比陷車較常見，同樣四輪懸空，需看拖拽車角度，在被困車拉動瞬間加油；交叉軸陷車若有前后橋差速鎖，鎖止差速鎖、掛4L擋，再順重心轉動方向緩慢加油即可脫困 。

在沙漠越野時，刀鋒陷車的情況需要特別留意。當車輛出現側坡方向打反，車尾開始往下掉，此時一定要冷靜且迅速地做出反應。快速朝著車尾下落方向打方向盤，同時猛踩油門，讓車輛的動力能夠及時跟上，借助正確的方向引導和強大的動力輸出，使車輛擺脫困境，重新回到正常行駛狀態。

直梁陷車往往是因為缺乏特定操作而采用直拔方式導致四輪懸空。面對這種情況，判斷車輛重心位置就成為關鍵。仔細觀察車輛傾斜程度、輪胎陷入深度等因素，精準確定重心所在。只有明確了重心位置，才能選對救援方向，避免盲目操作，為成功脫困奠定基礎。

配比陷車在沙漠中較為常見。遇到這種四輪懸空的狀況，不要慌亂。密切關注拖拽車的角度，因為這個角度直接關系到車輛后續的受力方向。在被困車被拉動的那一瞬間，要果斷加油。把握好這個時機，車輛就能借助拖拽力和自身動力順利脫離沙地。

交叉軸陷車時，如果車輛配備前后橋差速鎖，那么這就是脫困的有力武器。先鎖止差速鎖，讓車輛的動力能夠更合理地分配到各個車輪，接著掛上 4L 擋，提供更強大的扭矩。隨后，順著重心轉動方向緩慢加油，讓車輛平穩地克服交叉軸帶來的阻礙。

總之，沙漠越野陷車并不可怕，只要熟悉不同陷車情況的特點，冷靜應對，采取正確的自救方法，就能讓車輛在沙漠中重新馳騁，繼續享受越野的樂趣 。