需要進行上線檢測的汽車有多種。15 年以上燃油車每年上線一次；曾發(fā)生重大事故或非法改裝的車輛無論年限都要上線；營運新能源車有特定上線檢測要求；非營運 9 座（含 9 座）以下汽車 10 年內第 6、10 年上線，超 10 年每年上線；營運客車、貨車和大中型非營運客車按不同年限上線。這些規(guī)定旨在確保車輛安全性能達標，保障道路行駛安全。

對于15年以上的燃油車而言，盡管取消了半年一檢，但每年一次的上線檢測依舊必不可少，檢測重點聚焦于尾氣、剎車以及燈光系統(tǒng)。尾氣排放關乎環(huán)境質量，剎車性能直接影響行車安全，燈光系統(tǒng)則在各種路況下為車輛的行駛和停放提供重要指示。

事故車與改裝車由于經歷特殊情況，上線檢測是對其安全性重新評估的關鍵環(huán)節(jié)。重大事故可能對車輛的結構和關鍵部件造成潛在損傷，非法改裝則可能破壞車輛原有的安全性能平衡。嚴格的上線檢測能夠及時發(fā)現(xiàn)問題，防止隱患車輛上路。

營運新能源車如網約車、出租車等，因其使用性質特殊，上線檢測更為嚴格。三電系統(tǒng)（電池、電機、電控）作為新能源車的核心，被納入必檢項目，還需提交充放電溫度數(shù)據。這是為了確保營運新能源車在高強度的使用過程中，始終保持可靠的性能和安全狀態(tài)。

9座（含9座）以下的非營運小微型載客汽車、非營運大型轎車和摩托車，在10年內的第6年、第10年需上線檢驗，超過10年則每年上線一次。營運客車、貨車和大中型非營運客車依據不同的使用年限，有著相應的上線檢測安排，以此保障各類車輛在不同階段都能符合安全標準。

總之，不同類型和使用情況的汽車有著各自對應的上線檢測要求。這些規(guī)定從多個維度保障了道路上每一輛汽車的安全性，為廣大車主和行人營造安全有序的交通環(huán)境，是維護交通秩序與安全的重要舉措 。