發動機潤滑油和機油本質上是同一個概念。發動機潤滑油即機油，英文名為 Engine oil，它就像發動機的守護者，能起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫等諸多關鍵作用。不過，從寬泛意義講，潤滑油和機油有別。潤滑油應用廣泛，涵蓋各類機械設備；而機油主要用于汽車發動機。機油因發動機工作環境特殊，在添加劑、粘度等級、換油周期及性能標準等方面，也與普通潤滑油存在差異 。

從成分角度來看，二者雖都由基礎油和添加劑構成，但有著不同之處。機油的添加劑更為復雜且高效，這是由于發動機內部的工作環境極為嚴苛，高溫、高壓以及頻繁的摩擦等狀況頻發。為了應對這些，機油的添加劑要能滿足發動機抗磨損、抗氧化、抗腐蝕等多種需求。而普通潤滑油的添加劑則依據其應用設備的具體情況進行調配，相對而言沒有機油那么高的要求。

在粘度等級方面，機油的確定主要參考發動機的工作溫度和實際需求。不同車型、不同工況下的發動機，對機油粘度要求差異很大。比如高性能發動機需要在高溫高負荷下保持良好流動性的機油。普通潤滑油的粘度等級，是根據它所應用的設備以及工作條件來決定的，像一些常溫下工作的機械，對潤滑油粘度要求就沒那么苛刻。

換油周期上，因為發動機工作環境的惡劣程度，機油的換油周期通常比較短。發動機在運行過程中會產生大量雜質、積碳等，會污染機油，降低其性能。普通潤滑油則依據設備的工作條件和要求來確定換油周期，一般來說相對較長。

在性能標準上，機油的標準更為嚴格。它不僅要有出色的潤滑性能，還得具備良好的高溫穩定性、抗氧化性和清潔能力，以保障發動機長期穩定運行。普通潤滑油只要有適當的潤滑性能和防腐能力即可。

總之，發動機潤滑油和機油本質相同，但在實際應用中，因使用場景和要求的差異，二者在很多方面展現出不同特點。了解這些區別，能幫助我們更合理地選擇適合的油品，讓機械設備和汽車發動機得到更好的保養。