經常在城市道路行駛的汽車，一般3至5年或6至8萬公里左右更換輪胎，但這并非絕對標準，需綜合多方面因素判斷。駕駛習慣會影響輪胎磨損程度，急剎急加速會加快磨損；路況好壞也至關重要，坑洼道路會縮短輪胎壽命。此外，輪胎花紋厚度低于標準、有明顯創傷、老化等情況出現時，也要考慮更換，確保行車安全。

駕駛習慣對輪胎的影響不容小覷。有些車主開車比較“猛”，頻繁地急剎車、急加速，這種情況下，輪胎與地面的摩擦力會瞬間增大，磨損自然就加快了。相比之下，駕駛風格平穩的車主，輪胎的磨損程度就會小很多。

路況也是關鍵因素。雖然是城市道路，但如果經常經過一些路面狀況不佳，坑洼、凸起較多的地段，輪胎受到的沖擊力和擠壓就會增加，很容易造成輪胎局部磨損加劇，壽命也會大打折扣。

輪胎花紋厚度是判斷是否需要更換的重要指標。轎車輪胎花紋厚度低于1.6mm，載重輪胎低于2.4mm時，輪胎的排水性能、抓地力都會大幅下降，在濕滑路面行駛時，制動距離會明顯變長，容易引發危險，此時就必須更換輪胎。

輪胎表面若出現明顯創傷，更是不能忽視。比如胎側鼓包，這意味著輪胎內部結構已經受到破壞；還有明顯的裂紋、變形等情況，都說明輪胎存在安全隱患，繼續使用極有可能導致漏氣甚至爆胎，必須及時更換。

另外，輪胎也有保質期。一般來說，生產日期超過5年的輪胎，橡膠會逐漸老化，彈性和強度都會降低，爆胎風險增加。日產和奔馳就提示，輪胎出廠6年后，無論磨損情況如何，都應該更換。

總之，經常在城市道路行駛的汽車更換輪胎，不能只看時間和公里數，要將駕駛習慣、路況、輪胎花紋厚度、創傷情況以及老化程度等因素綜合起來考量，定期檢查輪胎狀況，這樣才能保障行車安全。