小轎車乘坐人數和其油耗有關系。乘坐人數的增加會使車身重量上升，進而加大發動機負荷。比如滿載時發動機負荷增大，節氣門開啟角度增加，會通過進氣量等信號控制噴油嘴開度，使得燃油消耗增加。不過，不同車型因排量、自重等差異，受人數影響的油耗變化幅度不同。而且，行駛路況如高速巡航或市區頻繁起步等，也會影響這一關系。

一般來說，小型車乘客增加可能帶來5%至10%的油耗增長，緊湊級車型大約增加3%到7%，中型車油耗增加通常在2%至5%之間。這是因為車輛自身的排量和自重不同，承載能力有差異，對額外重量的“負擔感”也就不同。小型車自身排量小、自重輕，額外增加的乘客重量對其影響相對較大，所以油耗增長幅度較為明顯；而中型車排量和自重大，能更好地“消化”乘客增加帶來的重量變化，油耗增加幅度自然相對較小。

路況對乘坐人數與油耗關系的影響也不容小覷。在高速公路上，車輛以固定速度行駛，發動機運轉平穩，此時無論是空載還是滿載，油耗差距不太明顯。因為車輛只需克服相對穩定的行駛阻力，即便乘客增多重量加大，發動機也能在高效區間工作。但在市區路況中，頻繁起步、剎車，發動機需要不斷調整動力輸出。滿載時發動機負荷更大，每次起步都需要更多燃油來推動車輛，油耗差距就會更加明顯。

總之，小轎車乘坐人數和油耗存在關聯。不同車型因自身特點在乘坐人數變化時油耗變化不同，而行駛路況又會放大或縮小這種差異。了解這些關系，有助于我們在日常駕駛中根據實際情況，合理安排出行，更好地掌控油耗，實現經濟環保出行。