汽車下鄉車型的售后服務整體上在不斷完善和優化，但仍存在一些問題和挑戰。

對于傳統燃油汽車下鄉車型，售后服務存在的問題包括：汽車企業要圍繞城鄉增設大批售后服務網絡，過去微型汽車廠商的正式售后服務網點一般僅鋪設到縣級區域，縣級以下的維修服務存在維修技術、服務專業化、收費合理性、原裝零配件真假、售后服務標準不一致等問題，且汽車廠商監管難度大。同時，汽車維修的正規店與路邊店存在沖突，大量路邊維修店存在無照經營或不具備修理資質的情況，使用假冒、殘次零部件，但農民可能因價格和熟人關系選擇路邊店。

對于新能源汽車下鄉車型，售后服務的主要問題在于農村地區充電基礎設施建設力度不足，新能源汽車與公共充電樁之比遠低于全國平均水平，充電不方便抑制了農村居民的購買意愿。此外，充電設施建設后的維保服務跟不上，易引發資產擱置。

不過，好消息是這些問題已引起官方重視，相關政策密集出臺，支持充電基礎設施建設。同時，第三方平臺如平云小匠能提供解決方案，計劃培養大量專業服務工程師，打造極速服務圈。而且，各方已形成共識，需攜手共建運維服務網絡，加快布局服務保障體系。

為解決汽車下鄉車型的售后服務問題，汽車企業應自強自律，重點圍繞農民做好扎實的售后服務保障，加速建立完整、規范、穩固的農村市場售后服務體系標準。農民消費者在購車時，可驗證汽車企業是否擁有“商品售后服務認證標志”，根據其售后服務的星級來選擇。同時，車企要根據農村市場需求，推出性價比更高的車型，加大充電樁建設力度，提高維修服務水平，建立完善的售后服務體系，讓新能源汽車真正駛入鄉村百姓家。