汽車漂移中控制轉向角度是一項關鍵技巧。

首先，要選擇合適的車輛，前置后驅即 FR 汽車軸荷分配均勻，整車前后重量平衡，是漂移的首要條件，且車輛動力至少 200 匹以上。

調整方向盤轉向比到兩圈半以內，以及對車身進行加固，如氬弧焊、安裝防滾架和防傾桿等。

在漂移方法上，常見的有剎車漂移、動力漂移等。

剎車漂移時，入彎重踩剎車并降檔，使車重心前移，然后猛切方向盤讓車尾甩出，接著反打方向盤修正進彎角度，保持車速滑行到可出彎角度，最后配合方向盤瞬時重踩油門出彎。

動力漂移則是進彎前減速降檔，放油門小切方向盤，進彎后大腳油門讓車尾甩出，通過油門控制轉向程度，車頭對到出彎點后順順出彎。

此外，還有慣性漂移，入彎前加速，入彎時松油門并猛切方向盤，車子滑行后降檔加油門出彎。直線漂移是入彎前直線切方向盤，滑行時降檔保持油門，入彎點反向修正方向盤，對到出彎口大腳油門出彎。

要注意的是，漂移過程中要時刻關注車輪狀態。比如讓后輪失去抓地力可通過行駛中使后輪與地面有負速度差、正速度差或減小后輪與地面正壓力來實現。保持前輪抓地力則要避免前輪與地面有大的速度差和正壓力減少太多。

另外，不同的漂移方式在操作時都有細節要注意。比如手剎漂移，車旋轉到希望角度后要放開手剎。出彎時，前驅車可加油讓車頭向外滑動，通過前輪向外擺修正車頭角度；四驅車通常要修正前輪角度，也可適當加油；后驅車則主要通過修正前輪角度來出彎。

總之，漂移需要不斷練習，熟悉車輛特性和各種操作技巧，同時要注意安全，選擇合適場地。