5月12日，商務部傳來令人矚目的消息：自2024年汽車以舊換新政策實施以來，累計補貼申請量已突破1000萬份。截至5月11日，2025年汽車以舊換新補貼申請量達322.5萬份，其中汽車報廢更新103.5萬份，置換更新219萬份。這意味著早在5月5日，全國汽車以舊換新補貼申請量便已超300萬份。

汽車以舊換新政策如同強大的引擎，有力推動著消費增長、綠色轉型和資源循環利用。

消費市場在這一政策帶動下持續升溫。今年1至4月，國內乘用車零售量達到691.8萬輛，同比增長9%。4月份，重點監測零售企業汽車類銷售額同比增長1.9%。同時，綠色智能消費新品成為市場寵兒。2025年以來，在汽車以舊換新中，新能源汽車占比超53%。1至4月，新能源乘用車累計零售334.2萬輛 ，同比增長37%，市場滲透率達48.4%，比2024年全年提升0.8個百分點。

資源循環利用水平也在不斷提高。1至4月，報廢汽車回收量為276.7萬輛，同比增長65%，實現了資源的高效利用和可持續發展。

各地為推動“兩新”政策，激發消費活力，紛紛出臺有力舉措。廣東省提出“財政補貼 + 企業讓利 + 金融賦能”模式，對大宗耐用消費品以舊換新進行補貼，并擴大汽車報廢更新支持范圍。湖南在“兩新”實施方案中，從擴圍拓品、提標降檻等多方面優化調整。截至5月6日，全省消費品以舊換新申領補貼筆數眾多，帶動銷售金額超306億元。陜西西安推出“國補貸”專項金融產品，助力國補商戶緩解資金壓力。

此外，國家統計局數據顯示，“兩新”政策對消費的帶動作用明顯，一季度限額以上單位通訊器材類、文化辦公用品類、家用電器和音像器材類、家具類商品零售額同比分別有不同程度增長。汽車以舊換新政策的成效有目共睹，未來有望繼續釋放消費潛力，推動經濟高質量發展。