汽車空調加氟過量會帶來不少問題。

首先，制冷效果會變差，因為加得過多，膨脹空間有限，熱轉換能力降低。

其次，壓縮機工作噪聲會增大，增加其工作量或導致溫度過高，排氣壓力也會加大。

再者，室外機吹出的風過熱，室內機制冷效果不好，摸大銅管溫度明顯比小銅管低，壓縮機電流明顯升高，可能出現風扇轉而壓縮機過流、過熱停機保護。

從干燥罐上方的視液鏡能觀察，運轉時看不到氣泡，壓縮機停轉后也無氣泡，就說明加氟過量，得放出一些。可打開高壓管閥門放氟，讓管路壓力正常，還要檢測電流。也能將多出來的氟回收，不過得專業人士處理。或者開機狀態下，打開外機接管位置，卸開最小銅帽放氣。

加氟過量還會對人體健康有危害，增加氧化亞氮排放，破壞臭氧層。會加重空調負擔，加大能耗。還可能損壞空調系統部件。

所以加氟時一定要按廠家規定數量，不能多也不能少。進行空調系統維修要用專業設備，能精準控制加注量，提高維修質量和效率。