汽車機油的標號主要由兩部分組成，一部分表示低溫流動性，一部分表示高溫粘度。

先說低溫流動性，“W”代表冬季，前面的數字越小，機油在低溫下的流動性就越好，比如 0W 表示能在零下 35℃保持良好流動性，5W 能在零下 30℃保持流動性。

再說高溫粘度，后面的數字越大，高溫下的粘度就越大，比如 30、40、50 等。

不同標號適用的情況不同。新車尤其是日系車發動機精密，可選擇粘度低的，如 20 或 30。車齡大或有輕微燒機油的車，選 30 或 40 粘度的較好。駕駛習慣激進、經常高轉速駕駛的，用粘度高的能更好保護發動機。

在我國，南方汽油機一般用 5W—30 或 40，柴油機多用 10W—40 或 50。北方冬季基本選 0W—20 或 30。

另外，機油還有 API 和 SAE 等分類。API 是美國石油協會對機油品質等級的評定標準，分汽油和柴油機油，字母越靠后品質越好。SAE 是美國汽車工程協會對機油粘度的規定，比如 10W—40，W 前數字越小低溫流動性越好，W 后數字越大高溫粘度越大。

總之，選機油標號要綜合考慮車輛情況、使用環境和駕駛習慣等因素。