汽車品牌眾多，適合進行動力改裝的有不少。

像寶馬，以寶馬 M3 CS 為例，G-Power 對其進行改裝，前臉超大雙腎格柵裝飾獨特，大燈熏黑處理且有標志性日行燈，下包圍三段式設計，還換裝碳纖維引擎蓋，側面鯊魚鰭、分段式腰線、新輪轂等增強運動感，尾部有夸張尾翼、擴散器和四出排氣。

動力方面，3.0T L6 雙增壓發動機功率有多個檔次可選，通過升級排氣及控制軟件，甚至硬件，可大幅提升動力。

馬自達 6 作為曾經的彎道之王，動力稍顯不足，可定制研發渦輪增壓套件，如渦輪增壓本體、排氣頭段等，能有效提升輸出功率，達到和新款寶馬 325 差不多的動力水準。

福特 PUMA 搭載 125 馬力輕混搭配手動變速箱，動力改裝后，在加速、操控等方面表現出色，符合人體工程學。

豐田商務車動力響應肉，可升級日本進口的 HKS 離心式機械增壓套件，其工作原理是通過發動機帶動葉輪旋轉壓縮空氣，優勢眾多，如高轉速效率高、體積小巧、響應迅速、低噪音等，能顯著增強動力，改善響應速度和高速性能，套件無損安裝，不影響原車布局，一般市區增加 0.5 - 1 個油，高速能節省 1 個油。

在汽車改裝圈，還有通過更換發動機來提升動力的，比如日產 GT - R R35 的 VR38DETT 發動機就備受青睞。像福特福克斯、豐田 86、日產納瓦拉等車型都進行了這種動力移植改裝，大幅提升了車輛性能。