路虎攬勝的報價與競爭對手相比，整體處于較高水平，但在不同維度各有優劣。路虎攬勝指導價為 141.2 - 379.5 萬，像寶馬 X7、奔馳 GLS、奧迪 Q7 等競品價格多在百萬出頭或更低，攬勝價格更高，不過在配置和氣場上優勢明顯。與凱迪拉克 XT4、奧迪 Q3 等相比，攬勝極光雖價格略高，但在品牌影響力、內飾質感等方面表現突出。價格與產品力相互交織，共同構成攬勝在市場中的獨特地位 。

與林肯領航員相比，林肯領航員起售價 100.8 萬元，長軸總統版 142.8 萬，攬勝起售價更高。車身尺寸上領航員更大，動力方面領航員搭載 3.5T V6 發動機配十檔手自一體和適時四驅，馬力 415 匹，攬勝盛世版是英杰力 3.0TL6 + 48V 雙增壓發動機和 8AT 變速箱，馬力 360 匹且有全時四驅，不過領航員沒有空氣懸掛。內飾方面二者各有千秋，展現出不同風格的豪華。

和奔馳 GLS450 豪華型相比，攬勝長軸在尺寸方面更具優勢，發動機輸出也更強。大燈方面，攬勝配備像素式大燈，GLS450 豪華型是幾何多光束大燈；輪圈方面，GLS450 豪華型為 22 英寸，攬勝則是 21 英寸。駕駛輔助配置上，攬勝略勝一籌，內飾配置兩者不相上下。

再看與保時捷 Cayenne，攬勝運動版外觀造型更緊湊，動力賬面參數略強，零百加速 5.7 秒稍快于 Cayenne 的 5.8 秒。然而在實際駕駛中，Cayenne 操控性出色，攬勝運動版則有著優秀的底盤質感與越野性能。

綜上所述，路虎攬勝在價格上雖相對較高，但在配置、氣場、品牌影響力等諸多方面展現出獨特魅力。與不同競爭對手相比，它在各方面有得有失，這也讓消費者在購車時需依據自身需求和偏好，權衡利弊，做出最適合自己的選擇。