汽車機油等級主要依據 SAE 黏度標準和 API 質量標準來劃分。SAE 黏度標準里，冬季機油數字越小低溫流動性越好，夏季機油數字越大高溫黏稠度越高，還有結合兩者的通用型。API 質量標準則區分汽油和柴油機油，汽油機油從 SA 到 SP 字母越靠后性能越強，柴油機油從 CA 到 CI-4 依序提升品質。這些劃分方式讓車主能為愛車選到適配的機油 。

在SAE黏度標準下，冬季機油常見有0W、5W、10W等級別，數字越小，意味著在寒冷天氣下機油的流動性就越好，車輛在低溫啟動時，能更快地讓機油到達發動機的各個部件，減少磨損。比如0W的機油就比5W的機油更適合極寒地區。而夏季機油以單數字表示，像20、30、40等，數值越大，高溫下的黏稠度越高，對發動機的保護也就越好，能更好地應對炎熱天氣帶來的機油變稀問題。通用型機油，例如5W - 30、10W - 40等，綜合了冬季和夏季的特性，能適應更廣泛的氣候條件，無論冬夏都能為發動機提供穩定的潤滑保護。

API質量標準方面，汽油機油從SA開始，歷經SB、SC、SD等一直到SP，每往后一個字母，其在抗磨損、抗氧化、清潔能力等方面的性能都有所提升。柴油機油從CA到CI - 4 也是如此，越往后油品質量等級越高，更能滿足柴油發動機在不同工況下的需求。

總之，汽車機油等級劃分通過SAE黏度標準和API質量標準，從不同維度為我們清晰呈現了各類機油的特性。車主在選擇機油時，只需參考車輛使用手冊，并結合車輛所處的環境、發動機類型等因素，就能挑選出最適合愛車的機油，確保發動機處于良好的工作狀態，延長發動機的使用壽命，提升汽車整體性能。