日系新車通常建議2年或4萬公里換一次防凍液。不過，汽車防凍液的更換周期并非固定不變，它會受到車輛使用手冊規定、行駛里程、使用時間、實際使用狀況等多種因素的影響。比如馬自達部分車型，原廠FL22防凍液支持20萬公里或10年內首次更換。所以，具體的更換周期，車主應參考車輛維修手冊，并結合實際使用情況來確定。

不同的日系品牌和車型，在防凍液更換周期上存在一定差異。以豐田為例，通常是每兩年或4萬公里更換一次防凍液 ，但這只是參考，實際中根據車輛使用情況，多行駛一兩萬公里或者延長使用周期一年半左右，一般也不會對車輛造成太大影響。然而對于出租車這種使用頻率高的營運車輛，建議每年或行駛兩萬公里就更換一次。

除了行駛里程和時間，防凍液自身的狀況也很關鍵。大多數防凍液保質期在兩年左右，即便車輛閑置，保質期也不會延長。日常保養時要定期檢查防凍液的使用狀況，若發現防凍液不足，需及時補充；要是出現沉淀或渾濁現象，那就應立即更換。在加注防凍液時，要確保液位在儲液罐最高和最低水位刻度之間，這樣才能保證冷卻系統正常運行。

更換防凍液看似簡單，實則有不少講究。如果要換用不同品牌的防凍液，需事前排空發動機內部的舊防凍液，并清洗冷卻管路，以免不同成分發生反應，影響冷卻效果。更換后，最好隨車攜帶一些同品牌同型號的防凍液，以備短缺時補加。總之，車主們既要關注車輛使用手冊的建議，又要重視防凍液的實際情況，科學合理地安排防凍液的更換周期，才能讓愛車的冷卻系統始終保持良好狀態，保障車輛的正常運行。