電瓶維修后再次出現問題的概率大小不一。這是因為電瓶維修后，其內部化學物質可能已老化和損壞，還可能出現結晶、極板受損、內部腐蝕等狀況，這些都會影響電瓶性能和壽命，增加再次出問題的可能性。但倘若能做到定期充滿電并使用、避免長時間閑置等適當維護，可在一定程度上降低再次出現問題的概率，延長其使用壽命 。

若是電瓶因“餓死”而進行維修，那么再次出現問題的概率相對較高。因為在“餓死”的過程中，電池內部化學物質已經發生了老化和損壞，這是難以完全恢復如初的。即便維修后看似恢復正常，但容量損失、性能降低的情況依然存在。而且在這個過程中，電池很可能出現結晶現象，內阻增加，這就像給電流的流通設置了重重阻礙，使得電瓶性能下降，后續出現問題的可能性大增。同時，極板受損以及內部腐蝕，都會讓電瓶的“健康狀況”大打折扣，難以恢復到最佳狀態。

另外，新電瓶在安裝和使用過程中，若存在一些不當因素，也可能導致后續問題頻發。比如新電瓶容量不足，無法滿足汽車啟動及各種用電設備的需求，就會出現啟動困難、燈光昏暗等問題。逆變器的負載功率過大或者本身性能不佳，也會對電瓶造成損害，縮短其使用壽命，導致電瓶過早損壞，進而再次出現問題。

總體而言，電瓶維修后再次出現問題的概率受到多種因素的影響。不過，只要在維修后重視維護保養，選擇合適的電瓶并確保安裝使用過程規范，就能在一定程度上降低再次出現問題的概率，讓電瓶盡可能長時間穩定地為車輛提供電力支持 。