摩托車放置很久啟動不了，火花塞可能存在受潮、積聚油漬、損壞等問題。火花塞作為摩托車發動機點火系統的關鍵部件，正常使用壽命在10000公里以上。但長期放置，火花塞易受潮，影響點火；還可能積聚油漬，致使啟動性能變差。另外，若發動機某些系統異常，火花塞會過早磨損損壞，無法提供點火能量，最終導致摩托車難以啟動 。

受潮是一個常見問題。長時間處于相對潮濕的環境中，或者在一些濕度較大的地區放置，摩托車的火花塞很容易吸收水分。火花塞一旦受潮，其點火的能力就會大打折扣。這就好比給火焰蒙上了一層濕布，讓原本能夠順利產生的火花變得微弱甚至無法產生，從而使得燃油混合氣無法被及時點燃，摩托車自然難以啟動。

積聚油漬同樣不容忽視。當摩托車放置過久，燃油系統可能會出現一些細微的變化，導致部分油漬積聚在火花塞上。火花塞頭被濕潤的油漬包裹，正常的點火間隙被破壞，點火的效率降低。就像在精密的儀器上沾上了油污，影響了它正常的運作，摩托車的啟動性能也因此受到極大的影響。

而火花塞的損壞，原因則較為復雜。除了自身質量因素外，摩托車的點火系統、燃油系統、潤滑系統以及曲軸連桿機構等任何一個系統的技術狀況發生變化，都可能波及火花塞。這些系統之間相互關聯、相互影響，一旦某個環節出現異常，火花塞就可能成為“受害者”，過早地磨損損壞，無法為發動機提供足夠的點火能量。

總之，當摩托車放置很久啟動不了時，火花塞受潮、積聚油漬以及損壞等問題都可能是罪魁禍首。在排查啟動故障時，對火花塞進行全面細致的檢查十分必要，這樣才能盡快找到問題并解決，讓摩托車重新“活力滿滿”地奔跑起來。