工程車維修時，電氣系統故障維修要點涵蓋多方面。首先要注意設備操作，確保舉升機等正常。維修前斷開蓄電池負極，正確處理安全氣囊等部件，避免制動液濺到關鍵部位。檢修時采用五步處理法，從細致排查到最后確認。同時分析電路原理，注意元件替代可行性，防止電流過載等。此外，針對起動系統故障也有對應判斷和維修方法，總之，每個環節都關乎維修成效。

在設備操作方面，舉升機的正確使用至關重要。要提前確認舉升機的負重能力是否滿足工程車的重量，并且保證其處于水平狀態。固定好車輪，切不可僅用單千斤頂支撐作業，這是為了防止工程車在維修過程中出現晃動、滑落等危險情況。若涉及焊接操作，必須提前對燃油箱進行妥善處理，消除潛在的安全隱患。

蓄電池斷開操作有著嚴格的流程。維修之前，要將開關置于OFF或LOCK狀態，關閉所有負載后，再斷開負極電纜。連接時也要特別注意順序和正確性，錯誤的連接可能會損壞電氣設備。對于安全氣囊和安全帶預緊器，一定要正確拿取，遠離充氣裝置和熱源。在拆檢氣囊時，要注意身體的位置，避免因氣囊意外彈出造成傷害。

制動液的處理同樣不容忽視，它一旦濺到油漆和電氣部件上，可能會造成腐蝕等問題，所以操作時要格外小心，若不慎接觸，需及時進行處理。氧傳感器在維修時不要輕易拆除引線，并且要保持其清潔，嚴格遵循維修原則。三元催化更換前，一定要先排除發動機故障，以免影響后續使用。

部件緊固時，零件號必須正確無誤，按照說明使用涂層，并使用正確的扭矩進行安裝，防止部件松動影響性能。測試探針插入時要謹慎，最好使用端子測試組件。傳感器操作要選用合適的萬用表，禁止使用“劃火法”，謹慎使用試燈，脈沖電路建議使用LED或示波器進行檢測，開關操作要注意時機。跨接啟動時，務必戴上護目鏡，做好車輛的準備工作，控制好支援車的轉速，避免車身相互接觸，嚴格遵守電壓和開關操作規定。

總之，工程車電氣系統故障維修是一個復雜且嚴謹的過程。從前期的準備工作，到故障的排查、檢修以及最后的確認，每一個要點都緊密相連，需要維修人員熟練掌握并嚴格執行，才能確保維修工作的順利進行，保障工程車電氣系統的正常運行。