判斷空氣濾清器該更換，可從行駛里程、外觀狀況、車輛性能等多方面著手。一般行駛 15000 至 30000 公里就需考慮更換，常行駛在塵土飛揚路段的更換頻率要更高。若濾清器外觀顏色灰暗、有黑點污垢，或有破損變形，就應更換。當車輛出現油耗大增、啟動困難、發動機工作不穩定等情況，也可能意味著空氣濾清器該換了。

從行駛里程來看，汽車使用手冊通常會給出建議的更換里程數，一般在1 - 2萬公里 ，不過這只是一個大致范圍，實際要結合具體路況。比如經常在城市擁堵路段行駛，空氣濾清器的使用環境相對較好，更換周期可以適當延長；而若常在塵土飛揚的工地、未鋪裝道路行駛，可能15000公里甚至更短里程就需要更換。

觀察外觀也是重要的判斷方法。當空氣濾清器表面灰塵清理后，濾紙仍呈現灰黑色，或者有肉眼可見的明顯黑點、污垢，顏色變深甚至接近灰黑，這都表明它吸附了大量雜質，過濾能力下降，需要及時更換。要是發現空氣濾清器有破損、變形的情況，更要立即更換，因為這會使空氣未經有效過濾就進入發動機，影響發動機正常工作。

車輛性能方面的變化也能反映空氣濾清器的狀況。如果車子油耗比平時大幅增加，很可能是空氣濾清器堵塞，導致發動機進氣量不足，燃燒不充分，從而增加了燃油消耗。汽車點火無法快速啟動，或是加速時發動機響聲發悶、反應遲緩、運轉無力，尾氣濃黑，以及加速時聲音嘈雜、有奇怪聲音或振動增加，這些現象都可能是空氣濾清器堵塞，進氣不暢所導致。另外，若引擎燈亮起，排除其他故障原因后，也可能是空氣濾清器太臟的緣故。

總之，空氣濾清器對發動機至關重要。通過關注行駛里程、仔細查看外觀，留意車輛性能的細微變化，就能及時判斷是否該更換空氣濾清器，從而保障發動機正常運轉，延長汽車使用壽命。