汽車維修廠的收費標準由工時費、材料費和其他費用等多方面因素綜合制定。工時費依據維修企業類別有所不同，一類企業每工時 10 元，可上下浮動 30% ，二類每工時 8 元 ，三類每工時 5 元，機加工等特殊情況每工時 14 元，浮動 20%。材料費包含外構件、自制配件等費用。此外，不同車型、維修項目收費有別，各修理企業在規定范圍內確定具體標準并備案公布。

工時費方面，之所以不同類別企業收費有差異，是因為一類維修企業通常具備更專業的技術團隊、更完善的維修設備和更高的服務標準，所以收費相對較高。而二類、三類企業在規模、技術等方面依次遞減，收費也更為親民。機加工和車輛急修由于其特殊性，對技術和時間要求更高，故而收費也不一樣。

材料費中的外構件費，是維修過程中使用的從外部采購的零部件費用，這些零部件的價格因品牌、質量不同而有所差別。自制配件費則涵蓋了維修廠自行制作配件所產生的成本，包括實際工時、工時單價以及原材料消耗等費用。漆料和油料按實際消耗量結算，確保費用透明合理。

不同車型和維修項目的收費差別明顯。以發動機大修為例，小轎車通常需1200元，面包車1100元，國產小客貨900元左右，這是因為不同車型的發動機結構、技術含量不同。底盤維修拆修離合器，小轎車150元，面包車120元，也是基于車型差異導致的維修難度不同。

各修理企業在標準規定范圍內確定具體標準，報交通、物價部門備案后執行并在顯眼處公布，這一舉措保證了收費的規范性和透明度，讓車主在維修時能清楚知曉收費依據，保障了車主的權益，也維護了汽車維修行業的健康有序發展。