橡膠減震器的主要材質特性豐富多樣，具備高彈性、黏彈性、不可壓縮性等諸多特性。橡膠擁有高彈性和黏彈性，彈性變形大、彈性模量小，能有效緩沖。其沖擊剛度大于動剛度，動剛度又大于靜剛度，利于減少變形。應力 - 應變曲線呈橢圓形滯后線，可調整阻尼。而且橡膠不可壓縮，形狀與硬度可按需設計，能滿足不同方向剛度與強度要求，從而廣泛應用于減震領域 。

橡膠的高彈性源于其分子鏈的卷曲構象變化，分子鏈可扭轉、形變，使得橡膠能在受力時發生較大彈性變形，而在力消失后又迅速恢復原狀。這種特性讓橡膠減震器能很好地應對車輛行駛過程中產生的各種震動和沖擊，給予駕乘人員舒適的體驗。

黏彈性也是橡膠的重要特性之一，它是由分子間相互作用產生。橡膠在受到震動時，分子間的摩擦會將部分動能轉化為熱能消耗掉，這就是橡膠減震器能夠有效吸收震動能量的原因所在。而且，橡膠的損耗因子與自身結構、溫度及頻率相關，這意味著在不同的環境條件下，橡膠都能在一定程度上保持穩定的減震性能。

另外，橡膠作為不可壓縮性材料，泊松比為0.5，這保證了在受到壓力時，橡膠不會輕易被壓縮變形，從而維持減震器的穩定性能。在實際應用中，橡膠形狀可以自由選擇，硬度也能通過配方設計加以調整。比如汽車的壓縮式橡膠減振器，就根據汽車行駛時的復雜工況，選擇合適硬度的橡膠材料，以滿足不同方向的剛度和強度要求。

總之，橡膠減震器憑借橡膠材質這些獨特的特性，在汽車等眾多領域發揮著不可替代的作用，為設備的平穩運行和人們的舒適體驗提供了有力保障 。