國內電動四輪車排行榜和國際電動四輪車排行榜存在多方面差異。國內排行榜上多是專注特定細分領域、在本土發展多年且有廣泛銷售網絡的品牌，例如金彭規模宏大，雷丁從低速電動車轉型而來。而國際排行榜中的品牌多為海外傳統汽車巨頭或知名新能源車企，在底盤懸掛調校、工藝品質等方面有深厚積累。當前國產電動車在部分環節已超海外品牌，未來有望實現全面超越。

從品牌特性來看，國內上榜品牌更具本土特色與針對性。像金彭有眾多生產基地，銷售網絡遍布全國，針對國內消費者對續航的需求，推出D70、D90等續航出色的車型，更貼合國內復雜多樣的出行場景。比德文憑借多年品牌沉淀，依靠密集的銷售網絡打開市場。而國際品牌往往有著全球化的布局與視野，它們在底盤、懸掛設計調校上優勢明顯，比如德國的寶馬、奔馳等品牌，動力調校合理順暢，產品的均衡性和成熟度經過多年打磨，品質可靠 。

在技術研發方向上，國際品牌更注重提升電效率，通過不斷優化電池管理系統和電機性能，在不單純增加電池容量的情況下提升續航。例如特斯拉在電池技術和自動駕駛技術方面持續投入研發，推動行業進步。而國內品牌近年來在智能駕駛和車機系統方面奮起直追，取得顯著成果，部分國產車型的智能配置已遠超國際品牌同價位車型。并且在外形設計上，國產電動車也更符合國人審美。

綜上所述，國內和國際電動四輪車排行榜在品牌構成、技術研發方向等方面都存在明顯差異。國內品牌在本土市場的深耕細作和對新技術的快速應用，讓其在部分領域實現反超。隨著技術的持續進步，國產電動車全面超越國際品牌的美好愿景并非遙不可及。