1萬以下電動四輪車的續(xù)航里程大多在幾十到二百多公里，少數(shù)車型能達(dá)到三百多公里。由于這類車多采用鉛酸電池且配置簡單，續(xù)航能力通常一般。不過，部分車型運(yùn)用大容量電池或增程系統(tǒng)，續(xù)航得以提升。像飛鴿美酷續(xù)航約60公里，而唐宋元卡樂最大續(xù)航能達(dá)360公里。而且，駕駛習(xí)慣、路況、載重等因素也會影響實(shí)際續(xù)航里程 。

具體來看，眾多不同品牌和款式的電動四輪車展現(xiàn)出了豐富的續(xù)航差異。比德文鴻客基礎(chǔ)款續(xù)航約100公里，若選用大容量電池版，續(xù)航可達(dá)280公里，這就體現(xiàn)了電池配置對續(xù)航的重要影響。飛鴿滿天星標(biāo)配版續(xù)航約80公里，通過提升配置，高配版可達(dá)180公里，配置升級讓續(xù)航能力得到顯著增強(qiáng)。

還有一些車型也各有特點(diǎn)，鳳凰M4簡配版續(xù)航為60公里，當(dāng)升級到高配版，采用不同電池后，續(xù)航能達(dá)到120公里。炫豪新H2標(biāo)配續(xù)航約80公里，高續(xù)航版配備鋰電池后，續(xù)航提升到210公里。這些例子都充分表明，車輛的電池類型以及配置高低，在很大程度上決定了續(xù)航的長短。

在實(shí)際使用中，駕駛習(xí)慣是不可忽視的因素。急加速、急剎車會增加電量消耗，平穩(wěn)駕駛則有助于延長續(xù)航。路況方面，平坦道路比崎嶇山路更有利于節(jié)省電量。載重過多也會使車輛能耗加大，從而縮短續(xù)航里程。

總之，1萬以下電動四輪車?yán)m(xù)航里程跨度較大，從幾十公里到三百多公里都有。在選擇這類車型時(shí)，消費(fèi)者既要關(guān)注車輛的基礎(chǔ)續(xù)航數(shù)據(jù)，也要考慮自身的使用場景和習(xí)慣，以便挑選到最適合自己的電動四輪車，獲得更好的出行體驗(yàn)。