20 萬以內(nèi)敞篷車的安全性是有保障的。

像寶馬的敞篷車，通過多種傳感器組合數(shù)據(jù)能判斷車輛是否翻滾，檢測到危險(xiǎn)時(shí)，隱藏在車座后部的防滾架能迅速彈出。

敞篷車的防滾系統(tǒng)多樣，伸縮式智能但造價(jià)高，固定式如馬自達(dá) MX-5 的防滾架美觀安全，整合式與車身線條融合，B 柱防滾架結(jié)構(gòu)簡單牢固。

防撞梁和 A 柱立板位置強(qiáng)度會(huì)加強(qiáng)，內(nèi)部會(huì)加入高標(biāo)準(zhǔn)熱成型鋼滿足頂壓法規(guī)。

發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，有能覆蓋頭部的側(cè)氣囊和側(cè)氣簾保護(hù)乘客。

很多敞篷車還會(huì)強(qiáng)化底盤，如加入 V 型或 X 型穩(wěn)定桿等強(qiáng)化件提升操控性和安全性。

當(dāng)然，車輛配置到位的同時(shí)，駕駛時(shí)小心謹(jǐn)慎也很重要。