特斯拉臨時(shí)管控可能會(huì)影響其股價(jià)。

像美國(guó)監(jiān)管針對(duì)特斯拉調(diào)查升級(jí)，要求其提供自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)，股價(jià)一度下跌。

還有 NHTSA 對(duì)其自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的安全擔(dān)憂，以及在召回修理車輛后的相關(guān)審查，都對(duì)股價(jià)產(chǎn)生了負(fù)面作用。

此外，德國(guó)工廠的停工、高管的調(diào)動(dòng)等臨時(shí)管控情況也可能影響投資者信心，從而波及股價(jià)。

特斯拉還面臨其他美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審查，如司法部和證券交易委員會(huì)的調(diào)查。

還有，美國(guó)參議員呼吁召回懸掛問題汽車，雖然當(dāng)時(shí)股價(jià)未受影響，但此類事件積累可能在未來產(chǎn)生不利影響。

特斯拉股價(jià)也受自身業(yè)務(wù)表現(xiàn)的影響，比如第三季度財(cái)報(bào)不佳，包括收入、每股收益不及預(yù)期，市場(chǎng)表現(xiàn)未達(dá)投資者期望，導(dǎo)致股價(jià)大跌。

Cybertruck 的交付和生產(chǎn)情況也與股價(jià)相關(guān)，其面臨的大規(guī)模生產(chǎn)、產(chǎn)量提升及盈利能力的挑戰(zhàn)，會(huì)影響市場(chǎng)對(duì)特斯拉的信心和股價(jià)。

總之，特斯拉的臨時(shí)管控情況較為復(fù)雜，綜合作用可能導(dǎo)致股價(jià)波動(dòng)。